Bilan mars 2013 : Inde
Le marché indien prolonge son repli en mars avec un recul de 13,2%. Bien rares sont les constructeurs à voir leur volume progresser, et Tata continue sa descente aux enfers.
Le marché indien prolonge son repli en mars avec un recul de 13,2%. Bien rares sont les constructeurs à voir leur volume progresser, et Tata continue sa descente aux enfers.
L'ex numéro trois du marché est désormais recalé en cinquième place, avec des ventes divisées par trois. Tata a bien du mal à écouler. Une chute que le Tata Aria illustre bien : 13 exemplaires écoulés en mars... Mahindra par contre continue à faire grimper ses ventes et passe au dessus des 10% de parts de marché.
Arrivé en quatrième place, Toyota écoule mieux les Etios et Liva, tandis que Fortuner et Innova continuent sur leur lancée avec des ventes record. Honda stabilise ses ventes, mais Chevrolet ne peut en dire autant avec la nouvelle Sail qui semble surtout prendre des ventes aux Beat et Spark...
Huitième, Renault parvient à placer le Duster dans le Top10 par modèle, avec 6.313 ventes. Mais les autres modèles sont aussi en progression avec une Fluence qui se place juste derrière les Corolla et Elantra sur son segment, et une Scala qui passe le cap des 1.000 unités.
Top10 mensuel par modèles :
1. Maruti-Suzuki Alto (27.356)
2. Maruti-Suzuki Dzire (20.078)
3. Maruti-Suzuki Swift (19.654)
4. Maruti-Suzuki WagonR (14.681)
5. Mahindra Bolero (11.675)
6. Hyundai i10 (8.686)
7. Hyundai Eon (8.604)
8. Toyota Innova (8.422)
9. Hyundai i20 (6.988)
10. Renault Duster (6.313)
Top10 mensuel par marques :
1. Maruti-Suzuki (107.890)
2. Hyundai (33.858)
3. Mahindra (25.847)
4. Toyota (19.452)
5. Tata (12.347)
6. Honda (10.044)
7. Chevrolet (9.006)
8. Renault (8.232)
9. Volkswagen (6.506)
10. Ford (5.271)
Plus de détails (cumul annuel et mois précédents) :
Source : team-bhp
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